Tájékoztattuk az Európai Bizottságot a Déli Körvasút jogi állapotáról

Elkezdődött az Európai Bizottság döntéshozói munkája a benyújtott pályázatok - köztük a Déli Körvasút - finanszírozásával kapcsolatban. Levélben tájékoztattuk a bizottsági döntéhozókat a helyzetről, mert meglátásunk szerint erre a környezetpusztító és várostorzító projektre egy centet sem szabad tovább elpazarolni. A pénzszivárgást magyar oldalon is fontos lenne megállítani, hogy végre utat engedjünk ésszerűbb, méltóbb és jobban megtérülő hazai beruházások megvalósulásának.

Az alábbiakban leközöljük a levél tartalmát. Nekünk, civileknek nemzetközi porondon is harcolnunk kell az élhető Budapestért.

Tisztelt Európai Bizottság!

A Budapest XI. kerületi civil szervezetként egy tudomásunk szerint beadott CEF2-pályázatra szeretnénk felhívni a figyelmet, amely ellen 2023. január 19-én bírósági végzés született (amit most a levélhez is csatoltunk).

A végzés azonnali jogvédelemben tiltja a kivitelezési munkákat a projekt hatásterületén. Az említett projekt hivatalos neve „Kelenföld és Ferencváros állomások közötti kötött pályás kapcsolatok fejlesztése érdekében háromvágányú kapcsolat és új elővárosi megállók kialakítására.” Ismertebb nevén ez a „Déli Körvasút”.

Bemutatjuk Önöknek az említett beruházás aktuális jogi állapotát. Korábbi leveleinkben leírtuk, hogy ez a vasútvonal Budapesten belül, annak szűk keresztmetszetein át húzódik. Szintén bemutattuk, hogy természet- és környezetvédelmi, valamint megfelelő változatértékelés hiányában gazdasági és jogi okok miatt miért aggályos.

Helyi civil szervezeteinkkel és Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzatával együtt az immár megismételt eljárás során a megadott környezetvédelmi engedélyt támadtuk meg a bíróságon. A bíróság – a Fővárosi Törvényszék – a kereseteinket befogadta, egyesítette, és további érintett önkormányzatokat idézett be. A per iktatószáma: 109.K.704.523/2022. 

Az elsőrendű alperes, a Pest Vármegyei Kormányhivatal (az engedélyt kiadó közhivatal), 2022 decemberében jogellenesen és rosszhiszeműen hátráltatta a kereseteink bíróságra érkezését (erről előző levelünkben írtunk). Ezalatt a beruházó alperes megkezdte a vasúti területre eső fák kivágását egy olyan építési engedély alapján, ami majd egy éve érvénytelen, mivel az alapjául szolgáló első környezetvédelmi engedélyt a Fővárosi Törvényszék megsemmisítette.  A bíróság ezt a fakivágási munkát az Alaptörvény környezetvédelemre hivatkozó cikkei értelmében a január 19-én kelt végzésében a per végéig leállíttatta, mert „kiemelt közérdek fűződik ahhoz, hogy a fák kivágására, mint visszafordíthatatlan környezeti károkozásra kizárólag azt követően kerülhessen sor, ha a bíróság a környezetvédelmi engedély jogszerűségét érdemben elbírálta” – fogalmaznak a végzésben.

A beadott pályázatban sajnos nem szerepel, de létezik a projektnek olyan alternatív műszaki tartalma, amely a helybéli lakosságnak is megfelel, egyben nemzetgazdasági, nemzetbiztonsági és összeurópai szinten is megoldást jelent. Reméljük, hogy az Európai Bizottság számára is elfogadhatatlan, hogy teherforgalmi korridort építenének az Unió nyolcadik legnagyobb városának kellős közepén, sűrűn lakott területen, ráadásul bevallottan a kínai konténervonatok számára. Meggyőződésünk, hogy nincs másik olyan tagállam, ahol ilyen ötlet egyáltalán felmerülhetne.

A magyar kormányt képviselő Építési és Közlekedési Minisztérium, nem várva meg a bíróság döntését, az érintett lakossággal és önkormányzattal szemben szállt be a perbe beavatkozóként. Január 17-én pedig a magyar kormány határozatot hozott arról, hogy a projektet változatlan tartalommal, az önkormányzatok és a lakosság a miniszter által kért, írásban elküldött kompromisszumos javaslatát meg sem vizsgálva kell benyújtani a CEF2 pályázatra. Sajnos a fentiekkel teljesen egyértelművé vált a számunkra, hogy a magyar kormányt a saját lakossága, a nemzetgazdasági, nemzetbiztonsági és összeurópai érdekek helyett kizárólag a kivitelező érdeke, a nekik 2022 februárjában előlegként kifizetett, a CEF2 pályázatban önrészként szereplő 101 milliárd forintos összeg vezérli. 

Kérjük, hogy a felmerülő környezeti és  gazdasági aggályok miatt, valamint a peresítettségből ismert jogellenességek miatt a Déli Körvasút pályázatát elutasítani szíveskedjenek. 

Köszönettel, 

Polgárok a Pályán az Élhető Környezetért (POPÉK) Egyesület

Miért hallgat még mindig Karácsony Gergely?

Sajnos a főpolgármester továbbra is lapít az ügyben, pedig kötelessége lenne tartania magát zöld ígéreteihez és foganatosítania korábbi, közgyűlési döntéseit:
- Ígéretet tett a Főváros, hogy csatlakozik az Újbudai Önkormányzat peréhez
- A Főváros sürgeti a V0 megvalósulását és a Déli Körvasút felülvizsgálatát
"Azt is megérthetjük, hogy miért is nem lép semmit Karácsony főpolgármester a Déli körvasút projekt ügyében, amikor arra közgyűlési döntés is kötelezi..." - itt olvasható a VEKE írása arról, hogy a kormánykörökben kegyvesztett Vitézy Dávid hogyan befolyásolja a Városháza vezetését.

- Miért siet a kormányberuházó és mi a tét? - a VEKE összefoglalója a "Déli Körvasút gate"-ről

Az újbudai kerületvezetés is aktívabb lett az ügyben, köszönjük!

- Állítsák le a munkálatokat! - Dr. László Imrének, Újbuda polgármesterének levele a Lázár János építési és közlekedési miniszterhez, 2023. január 23-án

- Itt pedig a polgármester online sajtótájékoztatója tekinthető meg.

- Ezer fát vágtak volna ki, egyelőre megakadályozta Újbuda a déli körvasút megépítését - RTL Klub

Itt pedig a Spirit FM adásában Kreitler-Sas Máté beszámol a Déli Körvasút fejlesztéséhez kapcsolódó természetrombolás és a Hamzsabégi sétány védelme ügyében (21:32-től). 

A Klubrádióban is vendég volt, itt meghallgatható.

Bakai-Nagy Zita Újbuda alpolgármestere is nyilatkozott a Klubrádiónak.

Egyesületünk korábbi írásai a témában:

- Bírósági végzés tiltja a Déli Körvasút kivitelezését

- Illegálisan vágják a fákat, tovább drágul a Déli Körvasút

- Áttervezést a Déli Körvasútnak! - fáklyás felvonulás volt a Hamzsabégi Sétányon

- Fáklyás felvonulás lesz a Hamzsabégi sétányért, a fakivágások ellen 

- Szabotálja a kormányhivatal a civilek bírósági keresetét 

- Újra per alatt a Déli Körvasút, vágják a fákat - Karácsony Gergely miért hallgat?

- Déli Körvasút - perek és lemondások

- Újabb közmeghallgatás, újabb színjáték a Déli Körvasút ügyében

- Így indokolja a bíróság a Déli Körvasút engedélyének érvénytelenségét

Bírósági végzés tiltja a Déli Körvasút kivitelezését

Egyelőre megmenekültek Újbuda fái. Azonnali jogvédelmet kapott a hatásterület, nem lehet kivitelezési munkákat - így fakivágást sem - végezni a Déli Körvasút vonalán. A bíróság behívta a környezetvédelmi engedély elleni perbe a Fővárost és Ferencvárost is. Az Európai Bizottság nem szokott ilyen többszörösen problémás és jogerősen elmarasztalt beruházásokra anyagi forrást biztosítani.

Bár a kormányhivatal késleltette a civilek (PoPÉK & Védegylet) és az Újbudai Önkormányzat keresetét, a kivitelező (Mészáros Lőrinc, V-Híd Zrt.) pedig illegális fakivágásba fogott egy majd egy éve érvénytelen építési engedély alapján, mégis eljutottunk odáig, hogy a Fővárosi Törvényszék január 19-i végzésében halasztást írt elő a Kelenföld és Ferencváros közötti vágánybővítés (Déli Körvasút) kivitelezési munkáira, amíg a per le nem zárul. Ezt az azonnali jogvédelmet persze megfellebbezi az alperes a Kúriánál, tehát a közeljövőben fog kiderülni, hogy hosszú életű lesz-e ez a halasztó rendelkezés. Amíg érvényben van, a fák biztonságban vannak.

A teljes végzés a képre, vagy ide kattintva olvasható. Ahogy a döntés fogalmaz: „[...] a bíróság akként foglalt állást, hogy kiemelt közérdek fűződik ahhoz, hogy a fák kivágására, mint visszafordíthatatlan környezeti károkozásra kizárólag azt követően kerülhessen sor, ha a bíróság a környezetvédelmi engedély jogszerűségét érdemben elbírálta."

Frissítés 2023. június 28-án:
Az Ítélőtábla is helyben hagyta az alperes által megtámadott azonnali jogvédelmet. A végzés itt található: 1.Kpkf.750.260/2023/3.)

Időről-időre az Európai Bizottság dönt  a CEF2 alapból finanszírozható pályázatokról, köztük a Déli Körvasútéról is. Őszintén reméljük, hogy nem hagyják figyelmen kívül azt, hogy a projekt egy tavalyi elmarasztaló ítélet után újra a bíróságon van és már azonnali jogvédelem védi a hatásterületet.

A helyi civilek mindezek mellett fenntartják a riadóláncot és éber jelenlétre buzdítják a lakosokat, hiszen a viharfelhők még nem vonultak el. Mindazonáltal a PoPÉK és a Védegylet köszöni a kerületvezetés, valamint Kreitler-Sas Máté és az LMP segítségét közös ügyünkért való küzdelmünben!

- A bíróság megtiltotta a Déli Körvasút miatti favágásokat (Index)

- Miért siet a kormányberuházó és mi a tét? - a VEKE összefoglalója a "Déli Körvasút gate"-ről

- Kreitler-Sas Máté sajtótájékoztatója az azonnali jogvédelemről és előzményeiről

Egyesületünk korábbi írásai a témában:

- Illegálisan vágják a fákat, tovább drágul a Déli Körvasút

- Áttervezést a Déli Körvasútnak! - fáklyás felvonulás volt a Hamzsabégi Sétányon

- Fáklyás felvonulás lesz a Hamzsabégi sétányért, a fakivágások ellen 

- Szabotálja a kormányhivatal a civilek bírósági keresetét 

- Újra per alatt a Déli Körvasút, vágják a fákat - Karácsony Gergely miért hallgat?

- Déli Körvasút - perek és lemondások

- Újabb közmeghallgatás, újabb színjáték a Déli Körvasút ügyében

Illegálisan vágják a fákat, tovább drágul a Déli Körvasút

A január 17-i Magyar Közlönyben a kormány nyilvánvalóvá tette, hogy beadják a Déli Körvasút pályázatát is uniós forrásra (CEF2), ugyanazzal a környezetromboló és várostorzító tartalommal, ami miatt a bíróság már egyszer megsemmisítette a projekt környezetvédelmi engedélyét. Azt sem veszik figyelembe, hogy az időközben felelőtlenül kiadott új környezetvédelmi engedélyt perben támadták meg a civilek és az Önkormányzat, azonnali jogvédelem igényével. A kormányberuházó semmibe veszi a bíróság munkáját, ítéleteit és rendelkezéseit.

LEGYÜNK KÉSZENLÉTBEN! A híd pesti tövében vannak már a favágók. A civilek is kérik az érintetteket, hogy figyeljék az esetleges riadójelet Facebook felületeinken, hogy gyorsan reagálhassunk együtt, ha helyzet lenne Budán!

A kormány újabb 30 milliárdot ajándékozott az éppen Dél-Spanyolországban nyaraló Mészáros Lőrincnek, miközben illegálisan és a minisztériumi ígéretet megszegve vágják ki a fákat a tervezett Déli Körvasút nyomvonalán. - közölte az LMP – Magyarország Zöld Pártja, és felszólította a kormányt, hogy tervezze át ezt a gyanúsan túlárazott és környezetpusztító beruházást és kérdezze meg a helyi lakosokat arról, hogy több mint 6 méteres vasbeton támfal vagy park mellett kívánnak-e élni.

A január 17-i Magyar Közlönyből derült ki, hogy még el sem kezdődött a Déli Körvasút kivitelezése, máris közel 30 milliárd forinttal drágult meg a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd Zrt. által kivitelezett projekt összköltsége. A határozatból kiderül, hogy az eddig tervezett 338 milliárd forint helyett, már több mint 364 milliárd forintot szán a kormány a beruházásra. Az összeg még ennél is magasabb lehet, elérheti a 370 milliárdot, ha hozzáadjuk az ötmilliárdal való tavaly szeptemberi drágulást is. Újabb jelentős drágulások várhatók a projekt átgondolatlansága és az "éhes" oligarchák miatt. A részleteket ebben a korábbi, folyamatosan frissülő cikkben olvashatjuk: - Mi kerül egy rövid vasúti szakaszon 370 milliárd forintba?

A pesti oldal elesett. Suszter András lokálpatrióta helyszíni riportja január 18-án. MÁV kezelésű terület az igaz, de a fakivágók nem a MÁV emberei és nem MÁV karbantartás folyik, hanem Déli Körvasút kivitelezési munka, ezt a beruházó képviselői is így kommunikálják, ezért visszás MÁV területre hivatkozni kormányoldalról. A bíróság malmai sajnos lassan őrölnek, minden nap tájékozódunk náluk. Abban tudtok segíteni, hogy rendszeresen végigjárjátok a területet a töltés mentén, egészen a hídig. Ez fontos lenne, köszönjük, ha segítetek.

A túlárazás azért is aggályos, mert a beruházás úgy drágul, hogy még el sem kezdődött. Eddig annyi történt, hogy a kivitelező teljesen illegális módon kezdte el a vasúti töltésen lévő fákat kivágni, miközben a környezetvédelmi engedély per alatt áll, és nincs jogerős döntés. Ráadásul az Építési és Közlekedési Minisztérium konkrét ígéretet tett arra hogy felfüggesztik a fakivágásokat a per végéig. Bakos Bernadett, az LMP országgyűlési képviselője írásbeli kérdéssel fordult az építésügyi minisztériumhoz, melyben azt kérdezte, leállítja-e a fakivágást Lázár János minisztériuma, amíg le nem zárul a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyével kapcsolatos per, melyet az LMP önkormányzati képviselője, Kreitler-Sas Máté, a Hamzsabégi sétány környékén élő civilek egyesülete, a POPÉK és a Védegylet nyújtott be. Csepreghy Nándor miniszterhelyettes válaszában szűkszavúan, csak annyit mondott, hogy igen.

Továbbra is (immár három éve) várjuk Karácsony Gergely és a Főváros megszólalását, karakán kiállását ebben a közös zöld ügyben. Miért hallgatnak? Most lenne a legnagyobb szüksége rá az újbudaiaknak! Ezek a fák nem számítanak? Miért nem foganatosítja a főpolgármester a saját, fővárosi közgyűlési döntéseit?

- Ígéretet tett a Főváros, hogy csatlakozik az Újbudai Önkormányzat peréhez
- A Főváros sürgeti a V0 megvalósulását és a Déli Körvasút felülvizsgálatát

Az Úbudai Önkormányzat, a helyi civilek és az LMP szerint a Hamzsabégi sétányt is érintő szakaszon megvalósítható a fejlesztés úgy is, hogy a fákat nem vágják ki, és így gondolják azok is, akik részt vettek a szombati (január 14) fáklyás felvonuláson.

- Miért siet a kormányberuházó és mi a tét? - a VEKE összefoglalója a "Déli Körvasút gate"-ről

Egyesületünk korábbi írásai a témában:

- Áttervezést a Déli Körvasútnak! - fáklyás felvonulás volt a Hamzsabégi Sétányon

- Fáklyás felvonulás lesz a Hamzsabégi sétányért, a fakivágások ellen 

- Szabotálja a kormányhivatal a civilek bírósági keresetét 

- Újra per alatt a Déli Körvasút, vágják a fákat - Karácsony Gergely miért hallgat?

- Déli Körvasút - perek és lemondások

- Újabb közmeghallgatás, újabb színjáték a Déli Körvasút ügyében

Áttervezést a Déli Körvasútnak! - fáklyás felvonulás volt a Hamzsabégi Sétányon

Fáklyás felvonulást tartottunk december 14-én a Hamzsabégi Sétányon, tiltakozva a közelmúltbeli, vészes közelségbe kerülő fakivágó akciók miatt. Közösen vonultunk László Imre polgármesterrel, az Újbudai Önkormányzattal és a helyi politikai pártok zömének képviselőivel az LMP által szervezett tiltakozáson. A civileknek (PoPÉK, Védegylet) is újult erőt adott az összefogás, köszönjük a szervezőknek és a résztvevőknek! Sajnáljuk, hogy a Főpolgármester képviseletében megint nem jött el senki. Továbbra is várjuk, hogy velünk együtt végre felemelje a hangját Karácsony Gergely is!

"Minden élőlény védi az élőhelyét, nekünk is ezt kell tennünk. A fák nemcsak a barátaink, társaink, hanem a létünk alapjai. Védjük őket, védjük magunkat." - írja érintett lakosként természetvédői hitvallásában Telek György. Már másodszor tartotttunk fáklyás felvonulást a területen.

A rendezvényen beszámoltunk arról is, hogy a kormányhivatal szabotálja a civilek által beadott bírósági kereset eljuttatását a Fővárosi Törvényszékre, így próbálják húzni az általunk kért azonnali jogvédelem elbírálásának idejét. 

Szerencsére az Önkormányzat keresete már eljutott a bíróságra. "Lázár János decemberi újbudai látogatásán kértem, hogy azonnal állítsa le a fakivágásokat a Déli körvasút projektnél. Ezt megtette, elviekben január 15-ig. Azonban ez nem elég, kérjük, sőt követeljük, hogy az Önkormányzat által elindított per lezárultáig, - melyben az új környezetvédelmi engedélyt támadtuk meg -, ne indítsanak el visszafordíthatatlan folyamatokat, ne folytassák a fakivágásokat." - emlékeztetette a minisztert bejegyzésében Bakai-Nagy Zita, újbudai alpolgármester. (A képecskén éppen ő látható Dr. László Imrével, Újbuda polgármesterével, ahogy a szombati tiltakozáson velünk vonulnak.)

"Gondolják át a terveket" – üzenik a kormánynak a dühös újbudai civilek... - számolt be az Index az eseményről. Annyit pontosítanánk, hogy nem voltunk dühösek. "Nem volt forradalmi hangulat, hanem csak méltóságteljes vonulás, majd beszédek, melyek igazodtak a felszólalók szellemiségéhez. A Védegylet optimista, bízunk abban, hogy Lázár János velünk, civilekkel is leül majd tárgyalni és bízunk abban is, hogy a leállított favágás nem folytatódik tovább." - reagált Bereczky Gábor, a Védegylet főtitkára.

Felemelő közösségi pillanat volt a Fáklyás Felvonulás! Itt megnézhető, és a négy felszólalással együtt meghallgatható a teljes esemény. Köszönjük Suszter András lokálpatriótának, hogy rögzített mindent! Sajnos egy türelmetlen villamosvezető áthajtott a Fehérvári úton átkelő felvonulók tömegén, hiába próbálta három - a rendezvény biztosítására kirendelt - rendőr leállítani a forgalmat (a felhatalmazásuk megvan rá ilyen alkalmakkor). Csoda, hogy nem történt baleset.

Itt lehet fotókat is nézegetni a felvonulásról, klikk ide!

Miért siet a kormányberuházó és mi a tét? - a VEKE összefoglalója a "Déli Körvasút gate"-ről

Az alábbiakban leközöljük a közlekedésszakmailag tapasztalt Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) bejegyzését, amely jól áttekinti a Déli Körvasút körül kialakult zűrzavart, taglalva a kialakult helyzet okait.

Hamarosan dönteni kell a Déli körvasút projekt ügyében, mivel január 18-a az utolsó dátum, amikor az idei első körre be lehet adni még projektet a CEF2 (Connecting Europe Facility) uniós csomag tagállamoknak dedikált részére*. A kivitelező jogászai szerint simán be lehet adni per alatt is, a minisztérium jogászai szerint nem (Palkovics miniszter pl. nem engedte beadni az előző körben). A kormány a szokásos merev álláspontját hozza, jottányit se akar változtatni, aminek egyetlen valódi oka van, a kivitelezőnek 2022 februárjában kifizetett, és azóta is nekik ketyegő 101 milliárd (!!!) forintos előleg, amelyet semmi pénzért (sic) nem akarnak visszaadni. Olyan hírek terjednek, hogy ez a pénz már nincs is meg, ezért (nekik) létkérdés, hogy megérkezzen az uniós pénz amiből meg is lehet építeni azt, amit a helyiek nem akarnak és amúgy az ország vasúti közlekedésén se segítene semmit sem.

Lázár János újdonsült miniszter elismerte, hogy a tervek rosszak és ez az előkészítés hibája (értsd: Vitézy ezt is elkúrta). Majd megpróbálkozott azzal, hogy valami kompromisszumos megoldást találjon, el is ment a XI. kerületbe, ahol Simicskó István vezette körbe és mutatta meg a területet. Ezután elment az önkormányzathoz is tárgyalni, ahol információink szerint elismerte, hogy a lakosságnak igaza van, ez a projekt rontja az életminőségüket és abban is igazuk van, hogy ez a projekt semmi másról nem szól, mint a Belgrád-Budapest teherkorridor folytatásáról Bécs felé (van valaki olyan hülye, aki azt gondolja, a kínai konténerek ide jönnének és nem nyugatra?). 

Sajnos, a miniszter úr a civilekkel nem volt hajlandó szóba állni, csak politikusokkal, ami nem jó hír a jövőre nézve. De mindegy is, az általa kért, és egyébként az önkormányzat és a helyi civilek által is meglepetésére aláírt kompromisszumos javaslat (amely szakmailag teljesen vállalható és megoldás is lenne) kiverte a biztosítékot a Miniszterelnökségen (a legenyhébb vélemény kb. a "mit képzelnek ezek" volt). 

Mivel a dolog közérdekű, ezért nyilvánosságra hozzuk az ominózus levelet  (klikk ide), amely szerintünk korrekt, és csak rosszindulatból és tudatlanságból lehet politikai betámadásnak értékelni.

Most láthatjuk, meddig is terjed Lázár miniszter saját mozgástere: nagyjából semeddig. Parancs, értettem, ráállította a kedvenc jogászát az ügyre és beavatkozóként belépett a perbe az egyébként rosszhiszemű és felháborító módon eljáró környezetvédelmi hatóság mellett. 

Jöttek hírek súlyos jogszabálytervezetekről, melyeket a kivitelező vezérigazgatója javasolt (igen, ez ugyanaz a Sárváry István, aki Palkovics és Vitézy urakkal kvaterkázott, amikor lebukott és megpróbálta eltakarni az arcát), amelyek a bírósági ítélkezésbe is belenyúltak volna, nesze neked jogállamiság, de ezek egyelőre nem jöttek ki, állítólag több miniszter is ellenezte őket (Lázár nem volt köztük).  Szóval most a teljes államapparátus ráfordult a helyiekre, azzal a tévképzettel, hogy itt egy ellenzéki politikai betámadásról van szó, pedig valójában csak a kivitelező (V-Híd Zrt.) védi a maga anyagi érdekeit.

A helyi lakosság a saját életkörülményeinek védelmében pedig tüntet és tiltakozik, és ezen túlmenően szakmai javaslatokat is tesz. Mindenki tudja, hogy van többféle műszaki megoldás is, amivel nyugvópontra juthatna az ügy, és mindenki elfogadná, de a kivitelező gyors profitja az a mai időkben fontosabb, mint a magyar emberek élete és az ország érdeke.

A VEKE álláspontja röviden: A Déli körvasút projektet bármilyen formájában csak azután szabadna elkezdeni építeni, ha már van másik járható vasúti átkelő a Dunán. Ez elsődleges nemzetgazdasági, sőt, nemzetbiztonsági érdek, és vasútszakmailag is ez a helyes. Az új megállóhelyekre (a Népligetre főleg) szükség van, ahogy Központi forgalomirányításra is (ez a projektből érthetetlen okokból hiányzik). Ha van V0, és van KÖFI, már egyáltalán nem biztos, hogy kell ide harmadik vágány, a szűk keresztmetszet ugyanis nem a folyó vágány, hanem a kelenföldi és a ferencvárosi váltókörzetek.

A Déli körvasút projektről részletes összefoglalónk ebben a 2022. január 9-i posztunkban található.

Ez pedig a Vitézy lázálma feletti civil győzelem posztja.

* A CEF2-re azért a kormány készül egy B forgatókönyvvel is, a Debrecen-Nyíregyháza szakasszal, ergo nem áll meg az a duma, hogy pénzt veszítene az ország. Egyébként is, szeptemberben még van egy beadási lehetőség, ez a pénz pedig dedikáltan a tagállamé, más nem viheti el. A CEF2 második részére, amely már verseny más tagállamok projektjeivel, csak évek múlva lehet pályázni.

- Fáklyákkal a pusztító milliárdok ellen (Hirklikk,hu)

- Fáklyás felvonulás a Hamzsabégi fáiért (Civil TV 11)

Egyesületünk korábbi írásai a témában:

- Fáklyás felvonulás lesz a Hamzsabégi sétányért, a fakivágások ellen 

- Szabotálja a kormányhivatal a civilek bírósági keresetét 

- Újra per alatt a Déli Körvasút, vágják a fákat - Karácsony Gergely miért hallgat?

- Déli Körvasút - perek és lemondások

- Újabb közmeghallgatás, újabb színjáték a Déli Körvasút ügyében

- Mire kellene figyelni a Déli Körvasút új engedélykérelmének beadása előtt? - a POPÉK közleménye

- A Főváros sürgeti a V0 megvalósulását és a Déli Körvasút felülvizsgálatát

- Megállók a Déli Körvasúton - kérdések a kapacitásról

- Így indokolja a bíróság a Déli Körvasút engedélyének érvénytelenségét

- Megsemmisítette a bíróság a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét

- A V0 hatása a Déli Körvasútra - mi változhat?

Szabotálja a kormányhivatal a civilek bírósági keresetét - Déli Körvasút ügye

A kormányhivatal alperes is egyben, mégis nekik kell továbbítani a bíróságra a benyújtott kereseteket. Figyelembe véve az önkormányzat keresetének késve továbbítását, és a civilek keresetének eltüntetését, felmerül a rosszhiszeműség (az alperes szándékos időhúzásának) gyanúja. Olyan, mintha szándékosan ülnének rajta, visszaélve a helyzetükkel. 

A vármegyeiségtől sem lettek rendesebbek... (A kép egy részlete a honlapjukról származik.)

Az Önkormányzat december 8-án, a PoPÉK és a Védegylet december 11-én adta be a keresetet a Déli Körvasút PE-06/KTF/ 19545-99/2022 iktatószámú környezetvédelmi engedélye ellen. A közigazgatási perekre vonatkozó szabályok alapján mindkét kereset a kormányhivatalhoz érkezett be először. Igen, ez az a kormányhivatal, aki kétszer is kiadta már az említett környezetvédelmi engedélyt a projektre, és tavaly már pert vesztett ellenünk. Magyarul, jelenleg ő az alperes. Hozzájuk kell érkeznie először a keresetnek, bármennyire is ellentmondásos ez a szituáció. 

1. Az Önkormányzat keresete (109.K.704.523/2022) végül jan 9-én megérkezett a bíróságra. Dec. 19-én kellett volna a Pest Vármegyei Kormányhivataltól továbbítani a bíróság felé, de ehelyett csak később, 22-én érkezett be a bíróságra - amikor a bírósági szünet kezdődik és jan. 6-ig tart. Így a benne szereplő azonnali jogvédelem elbírálása is csak ezen a héten kezdődött el. Mintha mérlegen számolták volna ki az időket. 
2. A Civilek (Popék, védegylet, Kreitler-Sas Máté felperesekkel) keresete a Fővárosi Törvényszéktől kapott információk alapján még mindig nem érkezett meg a bíróságra. Ma ügyvédünk egy tájékoztató levelet küldött a Fővárosi Törvényszéknek, amiben panaszt emelünk az alperesi hatóság ellen. A kormányhivatalnál pedig többször érdeklődtünk a héten, de csak kitérő válaszokat kaptunk a segítőkészség legcsekélyebb jele nélkül.
   
   

Még egy fontos információt kaptunk a törvényszéktől:

• Az önkormányztat perébe (109K704523/2022) van egy beavatkozó, a Reiniger ügyvédi iroda (belső kormányzati információk alapján az azonnali jogvédelmet próbálják megakadályozni minisztériumi oldalról). Reinigerék pl. 2017-ben 135 millió forintot sepertek be a Miniszterelnökségtől, mint megbízótól, ez pedig egy 2018-as szép díjazású szerződésük a Nemzeti Mobilfejlesztővel. Reiniger Balázs Lázár János bizalmi emberének számít: https://444.hu/2022/12/15/lazar-janos-miniszteriumaba-kell-az-uj-munkaero-ugyvedektol-a-hazi-postasokig-sorra-kotik-a-megbizasi-szerzodeseket

Versenyt futunk az idővel, hiszen az uniós CEF2 alapra január 22-ig lehet pályázni, és információink szerint a kormányberuházó ide nyújtja be a Déli Körvasút pályázatát több száz milliárd forintnyi támogatásért.

Érdemes megfontolni minden vármegyében.

Fáklyás felvonulás a Hamzsabégi sétányért, a fakivágások ellen

 ...avagy a fűrészek már a szomszédban zúgnak :(

Fáklyás felvonulást tartunk január 14-én, mert sajnos újra valós esély van arra, hogy elkezdik kivágni a fákat a sétányon.

Bár a vágánybővítés kérdése bizonytalan, hiszen bíróság fog dönteni a sorsáról, a kormány csak január 15-ig szüntette be a fakivágásokat. Erre korábban mi kértük Lázár János miniszter urat, aki a kivitelezőt leállásra kötelezte (az illetékes minisztériummal folynak a tárgyalásaink önkormányzati és civil oldalról).

"Légy te is famentő! Mutassuk meg, hogy mi vagyunk többen! Gyere el a fáklyás felvonulásra, hogy a hatalom kiverje a fejéből azt az őrült tervét, hogy több tíz éves egészséges fákat irtson ki Újbuda szívében!"

Találkozzunk a Bartók Béla út és a Hamzsabégi sétány sarkánál január 14-én, szombaton 17:00 órakor!

17:30-kor indul a fáklyás felvonulás, aminek keretében végigvonulunk a Hamzsabégi úton, egészen a Szerémi sor és a Hamzsabégi út kereszteződéséig.

Facebook-esemény linkje: https://www.facebook.com/events/664139568734924

Az eseményt az LMP szervezi a POPÉK és a Védegylet egyesületek közreműködésével. Reméljük sokan leszünk, a közös ügyre öszpontosítva, félretéve politikai irányultságainkat.

Az előzményekről:

- Erdővédők a Hamzsabégi úton (Kreitler-Sas Máté videója)

- Lázár János ígérete és utasítása ellenére folytatódtak a fakivágások (444.hu)

- Fakivágás indult meg a Déli Körvasút vonalán, miközben a projekt engedélye újra per alatt áll (Átlátszó.hu)

- Hivatalosan is válaszolt Lázár János Bakos Bernadett országgyűlési képviselőnek az alábbi kérdésre: Leállítja a fakivágást, amíg le nem zárul a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyével kapcsolatos per? A válasz egy kurta "igen" volt. Tehát az a bizonyos miniszteri "igen" válasz a fakivágások felfüggesztéséről a per lezárultáig szól.

Aggasztó, hogy az alvállalkozók nem hallgatnak az EKM miniszterére

Levelünk Lázár Jánosnak 2022. december 22-én:

Tisztelt Miniszter Úr!

Mindenekelőtt köszönjük, hogy intézkedett a Déli Körvasút nyomvonalán folyó fakivágások leállításáról. Kozma Dávid ma továbbította nekünk azt a dokumentumot (lent látható), amiben dec. 20-i dátummal a NIF utasítja V-Hidat és alvállalkozóját a fakivágás azonnali felfüggesztésére. Ennek ellenére mind 20-án, mind 21-én egész nap, mind ma, 22-én teljes erőből folyt a fairtás. Aktivistáink csak a rendőrség segítségével tudtak ma véget vetni az engedély nélküli tevékenységnek, felhasználva a fent említett NIF rendelkezést. Ezen akciónk nélkül az alvállalkozó folytatta volna a tarvágást ki tudja meddig, nem törődve a miniszteri utasítással. A rendőri intézkedésről a média is beszámolt.

Aggasztó, hogy az alvállalkozók nem működnek együtt a beruházóval és a miniszterrel. Köszönjük, ha tisztázza az ügyet a NIF-fel és az alvállalkozó képviselőivel, számon kérve a szabotázs felelőseit, hogy ilyen ne fordulhasson elő még egyszer. Mindnyájunk érdeke ez, hogy egyeztetésünket ne zavarják meg bizalomromboló kihágások, elszabadult hajóágyúk.

Bízva a további segítő együttműködésben, tisztelettel,

Tóth Sándor Péter        PoPÉK

Egyesületünk korábbi írásai a témában:

- Újra per alatt a Déli Körvasút, vágják a fákat - Karácsony Gergely miért hallgat?

- Déli Körvasút - perek és lemondások

- Újabb közmeghallgatás, újabb színjáték a Déli Körvasút ügyében

- Mire kellene figyelni a Déli Körvasút új engedélykérelmének beadása előtt? - a POPÉK közleménye

- A Főváros sürgeti a V0 megvalósulását és a Déli Körvasút felülvizsgálatát

- Megállók a Déli Körvasúton - kérdések a kapacitásról

- Így indokolja a bíróság a Déli Körvasút engedélyének érvénytelenségét

- Megsemmisítette a bíróság a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét

- A V0 hatása a Déli Körvasútra - mi változhat?